-
Paagi r??bastee voolik (topeltkarkass)
Paagi r??pavoolikut kasutatakse vooliku n??ri ühendamiseks tankeri kollektoriga. Sellel voolikul on minimaalne h?ljumine keskel, kus see paindub üle tankeri r??pa, ning m?lemas otsas on t?iendav ujuvus, mis tagab vooliku ujuvuse. Tankeri ühendusotsal on suurem ujuvusseade. kui v?limine ots, et toetada klapi ja haakeseadmeid. -
Sabavoolik (topeltkarkass)
Viimased paar voolikut enne tankeri ühendusvoolikut, sabavoolik on spetsiaalselt konstrueeritud nii, et see oleks paindlik, et parandada k?sitsemist ujuvvooliku stringi tankeri otsas. Seda kasutati alati p?hivooliku ja MBC ühendamiseks paagi r??pa voolikuga. -
Reduktorvoolik (topeltkarkass)
Reduktorvoolik on suure avaga p?hivooliku ja v?ikese avaga sabavooliku vahel, koonus on tehtud liitmiku sees suuremas otsas. Vooliku v?lisl?bim??t j??b samaks kogu pikkuses. Tüüpilised v?hendamised on 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
P?hivoolik (topeltkarkass)
P?hivoolik moodustab suurema osa voolikujuhtmest, vooliku v?lisl?bim??t j??b kogu pikkuses samaks. -
ühest otsast tugevdatud poolujuv voolik (topeltkarkass)
Tavaliselt kasutatakse rakendusi ühepunktilise sildumise v?i muude ?liülekandeseadmete klemmide ühendamiseks. See saavutab ülemineku j?igalt painduvale ja liigutab paindemomenti vooliku keskosa suunas.
Tere, tulge meie toodetega tutvuma!